Farby antykorozyjne, zabezpieczenia, malowanie antykorozyjne

Zalecane systemy ochrony w zależności od warunków atmosferycznych

Standardowe systemy ochrony MS różnych zastosowań podane są w tabeli.

Wybór optymalnego systemu, w tym rodzaju materiału farb i lakierów, liczby warstw i całkowitej grubości powłoki należy dostosować do warunków pogodowych poszczególnych regionów, charakterystyki podłoża, gdzie konstrukcje metalowe są wykorzystywane, a także warunków zastosowania  materiałów malarsko – lakierniczych oraz ich technicznej i ekonomicznej efektywności.

Niezawodność i wytrzymałość proponowanych systemów powłok są następujące:

• połączenie warstw o różnych mechanizmach ochrony: katodowe i zaporowe;

• stosowanie materiałów malarsko- lakierniczych na bazie wysokiej skuteczności formowania filmu: poliuretanowej, epoksydowej, akrylowej, winylowej, krzemu organicznego;

wysoka odporność zalecanych materiałów malarsko-lakierniczych w warunkach atmosferycznych pogody umiarkowanej i zimnej wszystkich rodzajów i kategorii usytuowania;

- Testowana zgodność materiału podkładowego i nawierzchniowego

Metody nakładania

Zalecane systemy powłok nadają się do nakładania poprzez natrysk lub natrysk pneumatyczny, wałkiem, pędzlem, zarówno w zakładzie przemysłowym jak                           i w terenie. Malowanie większością materiałów malarsko-lakierniczych może odbywać się w niesprzyjających warunkach pogodowych: przy temperaturach poniżej zera i wysokiej wilgotności powietrza. Powłoki są utwardzane                                   w temperaturze powietrza i utrzymywane w warunkach polowych.

Metody nakładania materiałów malarsko-lakierniczych są wyszczególnione w instrukcji stosowania

Tabela poniżej przedstawia STANDARDOWE SYSTEMY POWLEKANIA

dla długoterminowej (ponad 10-letniej) ochrony antykorozyjnej MS w warunkach  atmosferycznych.

Zaleca się, aby zastąpić ostatnią warstwę POLY-TON-UR-UR warstwą emalii POLYTON-UR (UF),  aby spełnić szczególne wymagania dotyczące dekoracyjnego wyglądu powłoki.

Opinia Ministerstwa Transportu Rosji : metoda cynkowania na zimno, jej zalety.

-po zebraniu  kilkuletnich  praktycznych  doświadczeń   zaleca się stosowanie cynkowania na zimno

• dla konstrukcji stalowych systemu urządzeń połączeniowych kolejnictwa

• dla spawanych podciśnieniowo konstrukcji metalowych taboru kolejowego

• w spawaniu podciśnieniowym konstrukcji metalowych nadwozi używać kompozycje CYNOL-SV

Uzasadnienie : cynkowania na zimno  jest podsumowaniem zalet

tradycyjnych metod ochrony przed korozją - zarówno powłok cynkowanych jak i powłok malarsko- lakierniczych; zapewnia kompleksową ochronę stali – mechanizm połączenia ochronnego (katoda) podobny do tych cynkowych powłok metalowych (galwanizowanie w gorącej kąpieli) i mechanizm zaporowy podobny do tradycyjnych materiałów malarsko-lakierniczych. Ze względu na to wszystko warstwa uzyskana metodą cynkowania na zimno przewyższa inne rodzaje powłok stabilnością wobec korozji, okresami trwałości, konserwacją i prostotą nakładania.

Zalety metody cynkowania na zimno i preparatów bogatych w cynk:

• proces jest przyjazny dla środowiska,

• prostota i wygoda stosowania jak w tradycyjnych metodach nakładania farb i lakierów-(natryskiwanie, wałkiem lub pędzlem),

• uniwersalność zastosowania - nie tylko wewnątrz, ale także w warunkach polowych w temperaturze otoczenia od -15 ° C do +40 ° C i wilgotności względnej do 90%,

• preparaty bogate w cynk mogą być stosowane, jako samodzielne powłoki, jako podkłady w kompleksowych systemach w połączeniu z wykończeniowymi materiałami malarsko-lakierniczymi różnego przeznaczenia oraz dla konserwacji cynkowych powłok metalowych;

• łatwość konserwacji: uszkodzone powierzchnie są łatwo odnawiane używając tej samej kompozycji,

• efektywność ekonomiczna: długo-terminowa żywotność  powłok  zmniejsza koszty utrzymania.

Zalety cynkowania na zimno w porównaniu do galwanizowania w kąpieli gorącej.

• dłuższy okres użytkowania przy równej zawartości cynku,

• możliwość pokrywania konstrukcji o dużych wymiarach;

• zgodność ze stosowaniem powłok dekoracyjnych;

Zalety cynkowania na zimno w porównaniu do materiałów malarsko-lakierniczych:

• ochronny (katodowy) mechanizm ochrony stali,

• przewodność,

• brak korozji podwarstwowej ,

• trwałość jest dłuższa o 2-4 razy,

• powłoki zapobiegają rozprzestrzenieniu się ognia na powierzchni.